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姜风:将AWE打造成全球智慧生活展示体验平台

2019-05-24 17:44 来源:日报社

  姜风:将AWE打造成全球智慧生活展示体验平台

  他要求有关部门,要密切跟踪试点情况,在风险可控、制度公平前提下进一步完善相关措施,扩大减税效应。但通过营改增减税,能够直接改善企业经营状况,是真正的‘积极的财政政策’。

他要求有关部门,要密切跟踪试点情况,在风险可控、制度公平前提下进一步完善相关措施,扩大减税效应。”他要求有关部门一定要树立全局意识:从长久看,营改增不仅对企业有利,也是为国家培植税源、扩大税基;不仅会促进“民富”,也会进一步推动“国富”。

  这种办法效率不高,也容易走上计划经济的老路。”(付聪)责任编辑:方圆震扫一扫在手机打开当前页

  这种办法效率不高,也容易走上计划经济的老路。”他要求有关部门一定要树立全局意识:从长久看,营改增不仅对企业有利,也是为国家培植税源、扩大税基;不仅会促进“民富”,也会进一步推动“国富”。

”(付聪)责任编辑:方圆震扫一扫在手机打开当前页

  这种办法效率不高,也容易走上计划经济的老路。

  他要求有关部门,要密切跟踪试点情况,在风险可控、制度公平前提下进一步完善相关措施,扩大减税效应。”(付聪)责任编辑:方圆震扫一扫在手机打开当前页

  “总之,从试点情况看,营改增确实激发了市场活力,减轻了企业负担,创造了就业机会,明年还要坚定不移继续推进。

  ”他要求有关部门一定要树立全局意识:从长久看,营改增不仅对企业有利,也是为国家培植税源、扩大税基;不仅会促进“民富”,也会进一步推动“国富”。“总之,从试点情况看,营改增确实激发了市场活力,减轻了企业负担,创造了就业机会,明年还要坚定不移继续推进。

  “总之,从试点情况看,营改增确实激发了市场活力,减轻了企业负担,创造了就业机会,明年还要坚定不移继续推进。

  有关部门在汇报中说,营改增试点全面推开以来,四大行业新增纳税户超过53万户,而且企业参与营改增改革的积极性仍在稳步提升。

  “过去我们常常通过部门政策加大对某一行业的支持。李克强就此肯定道:“已经有不少企业意识到,营改增贯通上下游抵扣链条,消除重复征税,对企业的未来发展大有好处。

  

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二手车里程潜规则:只需三五分钟一二百元 售价可提高好几万

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 陈东 ? 2019-05-24 09:25:17 来源:前瞻网 E2549G0
”(付聪)责任编辑:方圆震扫一扫在手机打开当前页

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二手车里程潜规则 

对于刚毕业没多少积蓄的年轻人而言,买辆物美价廉的二手车代步是不少人的选择。而且,如果你不是老司机却又买了辆新车的话,随便刮掉一块漆皮、碰出一个口子都会心疼半天,反倒不如先买辆二手车来练练手。所以,近年来二手车市场越来越火热,消费者需求日渐增大。然而,在二手车价廉物美的表象诱惑背后,也暗藏着许多猫腻,比如偷偷调低里程表就是业内一个众所周知的“潜规则”。

里程数是二手车估价的一个重要数据,所以很多车主和二手车贩在卖旧车前都会选择调低里程表,然后再提高价格出售,这似乎已成为二手车交易存在的一个“行业惯例”。据业内人士介绍,从二手车市场来看,每减少1万公里的里程,二手车至少得贵上好几千。

例如:一辆5年实跑13万公里的轿车若售价在8万元左右;如果里程数调到5万公里,那么售价就能涨到10万元左右。价格能多卖2万,而调表并没有什么难度,只需要用专门的设备刷写行车电脑就可以了,全程只需5分钟不到,区区一两百元就能搞定,这样的“好事”让很多心怀不轨的人动了心。

对里程表动手脚的行为严重损害了消费者的权益,也有买家发现上当了,于是进行维权,结果发现合同又是一个坑!因为很多卖家会在合同上写明“卖家对车辆公里数不确保,车辆已行驶公里数以汽车品牌厂家正规授权的4S店保养记录为准”,买家只能吃哑巴亏,欲哭不能。

在此,小编特意提醒广大车主,为了让自己在选购二手车时安心,我们必须了解如何鉴别调表二手车。下面是几个简单的鉴别方法,以供参考:

1、查询4S店的维修保养记录.正规二手车一般有正规的保养里程信息以及交易时的车况信息等。所以建议大家买二手车还是去专业4S店的二手部门。

2、观察外观。例如可以通过观察轮胎花纹的磨损状况来判断,看看边缘棱角是否健在、4条轮胎新旧是否一致,或者可以查看刹车片、方向盘等。

3、检查发动机。拧开机油加注口,原地轰油门进行测试,如果发动机转速超过4000转以后机油加注口冒蓝烟,那说明缸内的活塞环、缸套等磨损严重,发动机已经命不久矣。

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